Tuổi thọ vòng bi trung bình: Điều gì sẽ xảy ra và cách kéo dài nó

1. Giới thiệu

A ổ bi là một loại ổ lăn sử dụng các viên bi để duy trì sự tách biệt giữa các bộ phận chuyển động của ổ trục, đó là vòng trong và vòng ngoài. Chức năng chính của nó là giảm ma sát quay và hỗ trợ tải trọng xuyên tâm và hướng trục .

Vòng bi là bộ phận không thể thiếu được tìm thấy trong hầu hết mọi máy quay, từ các thiết bị gia dụng nhỏ và ván trượt đến các máy móc phức tạp như động cơ ô tô, động cơ điện và máy bơm công nghiệp. Hoạt động đáng tin cậy của chúng là rất quan trọng đối với hiệu quả và sự an toàn của các hệ thống này.

Tầm quan trọng của việc hiểu tuổi thọ vòng bi

Hiểu biết về tuổi thọ của ổ bi là rất quan trọng vì một số lý do:

Bảo trì dự đoán: Biết được tuổi thọ dự kiến cho phép các công ty lên kế hoạch bảo trì dự đoán , thay thế vòng bi trước đây chúng bị hỏng, do đó ngăn ngừa được thời gian ngừng hoạt động tốn kém, bất ngờ và hư hỏng thiết bị nghiêm trọng.
Hiệu quả chi phí: Lịch trình thay thế được tối ưu hóa giúp giảm chi phí bảo trì không cần thiết và tối đa hóa việc sử dụng tuổi thọ hoạt động của vòng bi.
An toàn và độ tin cậy: Hư hỏng ổ trục có thể dẫn đến trục trặc thiết bị hoặc thậm chí là các mối nguy hiểm về an toàn. Đánh giá tuổi thọ phù hợp đảm bảo máy móc hoạt động đáng tin cậy trong giới hạn thiết kế dự kiến.
Thiết kế và lựa chọn: Các kỹ sư sử dụng tính toán tuổi thọ để chọn mang đúng cho một ứng dụng cụ thể, đảm bảo nó có thể xử lý tải và tốc độ cần thiết trong khoảng thời gian mong muốn.

2. Tuổi thọ trung bình của vòng bi

các tuổi thọ trung bình của ổ bi chất lượng cao thường nằm trong phạm vi 10.000 đến 100.000 giờ hoạt động , có thể dịch sang mọi nơi từ 2 đến hơn 10 năm trong nhiều ứng dụng công nghiệp, tùy thuộc vào cách sử dụng.

Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rằng đây là một phạm vi rộng . Vòng bi hoạt động trong điều kiện lý tưởng của phòng thí nghiệm có thể vượt quá mức này đáng kể, trong khi vòng bi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, bị ô nhiễm hoặc quá tải có thể hỏng chỉ sau vài trăm giờ.

Sự thay đổi tuổi thọ

các actual service life of a ball bearing rất khác nhau dựa trên sự tương tác của một số yếu tố quan trọng, chủ yếu được phân loại là:

Danh mục	Các yếu tố chính	Tác động đến tuổi thọ
Căng thẳng hoạt động	Tải, tốc độ, nhiệt độ	Cao: cácse determine the rate of fatigue and wear.
Môi trường	Ô nhiễm, độ ẩm	Nghiêm trọng: Có thể gây ăn mòn, mài mòn và hư hỏng sớm.
Bảo trì	Bôi trơn, lắp đặt, căn chỉnh	Quan trọng: Chăm sóc đúng cách có thể tối đa hóa tuổi thọ; bỏ bê làm giảm đáng kể nó.
chất lượng	Vật liệu, độ chính xác sản xuất	Nền tảng: Ảnh hưởng đến khả năng chống mỏi vốn có của ổ trục.

Do những biến số này, các nhà sản xuất ổ trục sử dụng phép tính toán được tiêu chuẩn hóa, dựa trên thống kê để xác định giá trị của ổ trục. đánh giá cuộc sống , mà chúng ta sẽ thảo luận chi tiết sau.

3. Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi

các operating life of a ball bearing is not fixed; it is primarily determined by a complex interaction of various operational and environmental factors. Managing these factors is key to maximizing bearing longevity.

1. Tải

các tải áp đặt lên ổ trục có lẽ là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tuổi thọ của nó.

Tác động: Tuổi thọ tỷ lệ nghịch với khối tải. Một sự gia tăng tải nhỏ có thể dẫn đến tuổi thọ giảm đáng kể.
- Nếu tải tăng gấp đôi, tuổi thọ lý thuyết sẽ giảm đi 8 lần (2^3 = 8).
Tải tĩnh và tải động:
- Tải động: Đây là tải trọng được áp dụng khi ổ trục quay. Các nhà sản xuất cung cấp một Xếp hạng tải động cơ bản , được sử dụng để tính tuổi thọ L10.
- Tải tĩnh: Đây là tải trọng tác dụng khi ổ trục đứng yên. Các nhà sản xuất cung cấp một Xếp hạng tải tĩnh cơ bản để ngăn chặn sự biến dạng vĩnh viễn (brinelling) của mương. Việc vượt quá định mức tải tĩnh, thậm chí trong thời gian ngắn, có thể làm hỏng ổ trục ngay lập tức và vĩnh viễn.

2. Tốc độ

Tốc độ tác động trực tiếp đến lượng nhiệt sinh ra và ứng suất cơ học lên các bộ phận ổ trục.

Nhiệt độ và căng thẳng: Tốc độ quay cao hơn làm tăng ma sát, tạo ra nhiều nhiệt hơn. Nhiệt độ quá cao làm giảm chất bôi trơn nhanh chóng và có thể thay đổi vĩnh viễn cấu trúc vi mô của thép chịu lực, làm giảm độ bền mỏi của nó.
Tốc độ Limits: Mỗi ổ trục đều có một giới hạn tốc độ (dựa trên giới hạn cơ và nhiệt) và tốc độ tham chiếu (dùng để tính toán bôi trơn). Vận hành liên tục gần hoặc cao hơn tốc độ giới hạn có thể gây ra hư hỏng sớm do ứng suất nhiệt hoặc rung động quá mức.

3. Bôi trơn

Bôi trơn thích hợp là nguyên nhân thường gặp nhất gây ra hư hỏng vòng bi, ước tính 30-40% của mọi thất bại sớm.

Tầm quan trọng: các lubricant (grease or oil) forms a microscopic film that separates the rolling elements (balls) from the raceways, preventing direct metal-to-metal contact, which minimizes wear and friction.
Các loại chất bôi trơn:
- Dầu mỡ: các most common lubricant, consisting of a base oil, thickener, and additives. It is easier to retain within a bearing’s housing.
- Dầu: Cung cấp khả năng làm mát vượt trội và thường được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ cao hoặc nhiệt độ cao, nơi có thể có dòng chảy liên tục.
Hậu quả của việc bôi trơn không đủ:
- Mặc: Tiếp xúc trực tiếp dẫn đến mài mòn bề mặt nhanh chóng.
- Ma sát và nhiệt: Ma sát tăng làm tăng nhiệt độ vận hành, đẩy nhanh quá trình phân hủy chất bôi trơn (oxy hóa).
- Brinelling sai: Hư hỏng xảy ra khi ổ trục chịu dao động nhỏ hoặc rung liên tục khi đứng yên.

4. Ô nhiễm

Ô nhiễm là một yếu tố chính khác làm giảm đáng kể tuổi thọ vòng bi.

Nguồn thiệt hại: Các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, mảnh vụn kim loại và độ ẩm hoạt động như tác nhân mài mòn giữa các con lăn và mương.
- Các hạt cứng: Gây ra các vết lõm và mỏi bề mặt (vỡ vụn) trên bề mặt mương có độ bóng cao.
- Độ ẩm (Nước): Dẫn đến rỉ sét và ăn mòn, đồng thời làm suy giảm đáng kể tính chất bôi trơn của dầu mỡ.
Con dấu và lọc: Hiệu quả con dấu (như thiết kế tiếp xúc, không tiếp xúc hoặc che chắn) và chất bôi trơn thích hợp lọc là những rào cản thiết yếu chống lại các chất gây ô nhiễm môi trường.

5. Nhiệt độ

các nhiệt độ hoạt động ảnh hưởng sâu sắc đến cả vật liệu ổ trục và chất bôi trơn.

Nhiệt độ cao:
- Nguyên nhân nhanh chóng quá trình oxy hóa và suy thoái của chất bôi trơn, làm mỏng màng dầu và dẫn đến tiếp xúc giữa kim loại với kim loại.
- Có thể dẫn đến giãn nở nhiệt sự khác biệt giữa các vòng ổ trục và trục/vỏ, làm thay đổi độ hở bên trong và gây căng thẳng cho ổ trục.
- Nhiệt độ trên 150 có thể bắt đầu tính khí thép chịu lực, làm giảm độ cứng và khả năng chịu tải của nó.
Nhiệt độ thấp: Có thể làm cho chất bôi trơn quá cứng (tăng độ nhớt), dẫn đến mô-men xoắn khởi động cao và lưu lượng dầu không đủ.
Quản lý nhiệt độ: Duy trì nhiệt độ trong phạm vi khuyến nghị của nhà sản xuất, thường thông qua hệ thống làm mát hoặc thiết kế vỏ thích hợp, là điều quan trọng.

6. Căn chỉnh

Sai lệch trong quá trình lắp đặt hoặc vận hành sẽ tạo ra các dạng ứng suất bất thường.

Căng thẳng: Khi các vòng trong và ngoài không đồng tâm hoặc song song, tải trọng không còn được phân bố đều trên các con lăn. Điều này tạo ra tải cạnh trên các mương, dẫn đến ứng suất tập trung cao.
Tác động: Ứng suất tập trung làm tăng đáng kể hiện tượng hư hỏng do mỏi (vỡ nứt) tại các điểm quá tải, thường dẫn đến tuổi thọ ngắn hơn nhiều so với tính toán.
Thủ tục: Đảm bảo quy trình lắp đặt và căn chỉnh thích hợp (sử dụng các công cụ chuyên dụng và kiểm tra độ đảo) ngăn ngừa những hư hỏng sớm tự gây ra này.

7. Chất lượng vật liệu và sản xuất

các chất lượng vốn có của ổ trục là nền tảng cho tuổi thọ của nó.

Chất liệu:
- Thép tiêu chuẩn: Thép crom cacbon cao (thường là AISI 52100) là tiêu chuẩn công nghiệp về độ cứng và khả năng chống mỏi.
- Gốm sứ: Vòng bi có bi gốm (vòng bi lai) được sử dụng cho các ứng dụng tốc độ cực cao hoặc nhiệt độ cao do trọng lượng nhẹ hơn, độ cứng cao hơn và độ ổn định nhiệt cao hơn.
Độ chính xác sản xuất: Độ chính xác cao trong quá trình mài và hoàn thiện các con lăn và rãnh lăn (tức là ít độ nhám hơn) là rất quan trọng. Quá trình sản xuất chính xác đảm bảo phân phối tải tốt hơn và ít tập trung ứng suất hơn, trực tiếp mang lại tuổi thọ mỏi cao hơn.

4.Tính tuổi thọ vòng bi

các process of determining a ball bearing’s expected service duration involves standardized, statistics-based calculations. This establishes the đánh giá cuộc sống , đây là thước đo đáng tin cậy về mặt thống kê về độ bền của ổ trục chống lại độ mỏi của vật liệu.

1. Xếp hạng tải động cơ bản

các Xếp hạng tải động cơ bản là giá trị cơ bản cần thiết để tính toán tuổi thọ.

định nghĩa: các C value is the constant radial load that a large group of identical bearings can theoretically withstand for a tuổi thọ đánh giá cơ bản của một triệu vòng quay của vòng trong.
Ý nghĩa: Xếp hạng này được xác định bằng thực nghiệm bởi nhà sản xuất vòng bi và được liệt kê nổi bật trong danh mục sản phẩm của họ. Nó thể hiện khả năng vốn có của ổ trục để chống lại hiện tượng mỏi do ứng suất quay.

2. Công thức tính tuổi thọ

các accepted standard for quantifying bearing fatigue life is the L10 cuộc sống , còn được gọi là tuổi thọ đánh giá cơ bản hoặc tuổi thọ danh nghĩa .

Định nghĩa L10: các L10 life is a statistical measure. It is the number of revolutions (or hours at a specific speed) that 90% nhóm mẫu lớn của vòng bi giống hệt nhau sẽ hoàn thành hoặc vượt qua trước khi có dấu hiệu đầu tiên về độ mỏi của vật liệu (tách hoặc bong tróc) xuất hiện trên đường lăn hoặc con lăn.
các Basic Calculation Concept: các core principle of the calculation involves comparing the bearing’s inherent strength (its C rating) against the actual load it experiences in operation (P, the Equivalent Dynamic Load). The relationship is exponential:
- Tải cao hơn liên quan đến kết quả xếp hạng trong một tuổi thọ ngắn hơn đáng kể .
- Tải thấp hơn liên quan đến kết quả xếp hạng trong một tuổi thọ dài hơn đáng kể .
Cuộc sống theo giờ: các calculated lifespan, initially expressed in millions of revolutions, is easily converted into a more practical unit: giờ hoạt động , bằng cách kết hợp tốc độ quay (vòng trên phút, vòng/phút).

3. Tính toán tuổi thọ nâng cao (Độ tin cậy và điều kiện ứng dụng)

các basic L10 calculation assumes perfect operating conditions and a 90% reliability level. For a more precise prediction, especially in non-ideal environments, the Tuổi thọ xếp hạng đã điều chỉnh phải được sử dụng.

Các yếu tố điều chỉnh: Tính toán nâng cao này điều chỉnh tuổi thọ cơ bản của L10 bằng cách sử dụng các yếu tố phù hợp với điều kiện thực tế:
- Hệ số tin cậy: Giải thích cho mong muốn của người dùng về khả năng sống sót cao hơn (ví dụ: độ tin cậy 95% hoặc 99% thay vì 90% tiêu chuẩn).
- Yếu tố ứng dụng (Vật liệu, bôi trơn, ô nhiễm): Đây là yếu tố điều chỉnh quan trọng nhất. Nó xem xét:
  - Phim bôi trơn: Hiệu quả của màng bôi trơn trong việc tách các bề mặt kim loại.
  - Ô nhiễm Level: các presence of debris, dirt, or moisture.
- Tác động: Bôi trơn kém và ô nhiễm cao giảm đáng kể hệ số điều chỉnh này, dẫn đến tuổi thọ dự đoán ngắn hơn nhiều so với tính toán L10 lý tưởng cho thấy.

4. Ví dụ áp dụng Nguyên tắc sống

Hãy xem xét một ổ trục có mức tải trọng cao và tải trọng vận hành vừa phải.

tham số	Giá trị mẫu	Khái niệm
Xếp hạng tải động cơ bản ( C )	24.000 N	Sức mạnh vốn có từ nhà sản xuất.
Tải động tương đương ( P )	6.000 N	Tải thực tế trong máy.
Tỷ lệ tải (C/P)	4	các strength is four times the load.

Vì cường độ ( C ) lớn hơn bốn lần so với tải trọng tác dụng ( P ), ổ trục hoạt động ở mức thấp hơn nhiều so với công suất tối đa của nó. Do tính chất hàm mũ của phép tính vòng bi, tỷ lệ thuận lợi này mang lại tuổi thọ dài hơn 4^3 hoặc gấp 64 lần so với một triệu vòng quay tham chiếu.

Mối quan hệ này thể hiện độ nhạy cao của tuổi thọ đối với tải trọng vận hành. Ngay cả việc giảm tải nhỏ cũng có thể mang lại tuổi thọ tăng đáng kể.

5. Kéo dài tuổi thọ vòng bi: Mẹo bảo trì

Tuổi thọ được tính toán của vòng bi là tiềm năng của nó, nhưng nó tuổi thọ sử dụng thực tế được quyết định bởi chất lượng bảo trì của nó. Bằng cách thực hiện các biện pháp bảo trì hiệu quả, bạn có thể tối đa hóa tuổi thọ và hiệu suất của vòng bi, thường vượt quá tuổi thọ định mức danh nghĩa.

1. Thực hành bôi trơn đúng cách

Vì hư hỏng chất bôi trơn là nguyên nhân hàng đầu gây ra sự xuống cấp của ổ trục nên việc bôi trơn đúng cách là điều tối quan trọng.

Lựa chọn chất bôi trơn phù hợp:
- Phù hợp với độ nhớt của dầu đến nhiệt độ và tốc độ vận hành. Nhiệt độ cao hoặc tốc độ thấp đòi hỏi độ nhớt cao hơn; nhiệt độ thấp hoặc tốc độ cao đòi hỏi độ nhớt thấp hơn.
- Chọn thích hợp dầu gốc và chất làm đặc (đối với dầu mỡ) dựa trên tải trọng, tốc độ và mức độ tiếp xúc với môi trường. Ví dụ, mỡ tổng hợp thường tốt hơn ở nhiệt độ khắc nghiệt.
Khoảng thời gian và phương pháp bôi trơn:
- Tuân thủ nghiêm ngặt khuyến nghị của nhà sản xuất khoảng thời gian tái bôi trơn , được xác định bởi kích thước vòng bi, tốc độ và nhiệt độ.
- Sử dụng đúng số lượng của chất bôi trơn. Bôi mỡ quá mức có thể tạo ra nhiệt quá mức và gây căng thẳng cho các vòng đệm; bôi trơn dưới mức dẫn đến ma sát và mài mòn.
- Luôn sử dụng dụng cụ sạch và containers when adding or changing lubricant to prevent the introduction of contaminants.

2. Kiểm tra, giám sát thường xuyên

Giám sát chủ động cho phép phát hiện các vấn đề từ lâu trước khi xảy ra sự cố nghiêm trọng.

Kiểm tra trực quan về độ mòn và hư hỏng: Thường xuyên kiểm tra vỏ ổ trục và các bộ phận xung quanh xem có dấu hiệu như rò rỉ dầu quá nhiều, dầu mỡ bị đổi màu hoặc hư hỏng rõ ràng để niêm phong hoặc lá chắn.
Phân tích rung động: Đây là kỹ thuật bảo trì dự đoán hiệu quả nhất. Thiết bị giám sát độ rung có thể phát hiện những thay đổi tinh tế trong dấu hiệu rung động của vòng bi (ví dụ: tần số cụ thể liên quan đến vòng đua bên ngoài, vòng đua bên trong hoặc khuyết tật bóng), cho thấy sự khởi đầu của tình trạng mỏi hoặc hư hỏng.
Giám sát nhiệt độ: Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại hoặc cảm biến nhúng để theo dõi nhiệt độ hoạt động. A tăng nhiệt độ đột ngột hoặc kéo dài là dấu hiệu rõ ràng về ma sát do lệch trục, bôi trơn không đủ hoặc quá tải.

3. Làm sạch và niêm phong

Ngăn chặn các chất gây ô nhiễm tiếp cận các con lăn là rất quan trọng.

Quy trình làm sạch để loại bỏ chất gây ô nhiễm: Đảm bảo các khu vực bên ngoài xung quanh ổ trục và vỏ được giữ sạch sẽ. Khi bôi trơn lại, mỡ cũ bị nhiễm bẩn nên được tẩy sạch bất cứ khi nào có thể.
Tầm quan trọng của con dấu hiệu quả: các seal is the primary defense. Kiểm tra con dấu thường xuyên bị mòn, cứng lại hoặc hư hỏng. Thay thế chúng ngay lập tức nếu bị tổn hại để duy trì lớp chắn chống bụi bẩn và hơi ẩm. Hãy cân nhắc sử dụng các vòng bịt hiệu suất cao (ví dụ: vòng bịt mê cung) trong môi trường bị ô nhiễm nặng.

4. Cài đặt đúng cách

Nhiều hư hỏng sớm xảy ra do thực hành lắp đặt không đúng cách gây ra hư hỏng ban đầu hoặc sai lệch.

Sử dụng đúng công cụ và kỹ thuật: Không bao giờ dùng búa đập trực tiếp vào các vòng bi. sử dụng công cụ gắn cụ thể (ví dụ: bộ gia nhiệt vòng bi, máy ép thủy lực hoặc bộ lắp đặt) tác dụng lực đều lên vòng ép (vòng trong để lắp trục, vòng ngoài để lắp vỏ).
Đảm bảo Proper Alignment: Đảm bảo các lỗ của trục và vỏ được căn chỉnh chính xác và trục chạy đúng. sử dụng công cụ căn chỉnh laser để kiểm tra độ lệch góc hoặc song song, gây ra sự tập trung ứng suất và rung động nghiêm trọng.

5. Thực tiễn tốt nhất về lưu trữ

Vòng bi có thể bị hư hỏng ngay cả trước khi chúng được lắp đặt nếu bảo quản không đúng cách.

Bảo vệ khỏi độ ẩm và ăn mòn: Bảo quản vòng bi trong hoặciginal packaging trong môi trường khô ráo, nhiệt độ phòng. Độ ẩm cao có thể gây ra sự ăn mòn (rỉ sét), đây là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng mỏi sớm.
Lưu trữ ngang: Vòng bi lớn nên được cất giữ theo chiều ngang để tránh trọng lượng của các bộ phận gây ra vết lõm (đóng băng giả) theo thời gian, đặc biệt nếu chịu rung động bên ngoài.

Kết luận

Tuổi thọ của ổ bi là một biến động, không phải là hằng số cố định, được xác định bởi mối quan hệ hàm mũ giữa tải trọng tác dụng và khả năng vốn có của ổ trục.

Tóm tắt các yếu tố: Trong khi chất lượng và thiết kế quyết định tuổi thọ tiềm năng thì tuổi thọ thực tế được quyết định bởi sự kiểm soát của tải, speed, temperature, and, most critically, lubrication and contamination .
Nhấn mạnh vào việc bảo trì: Thực hiện nghiêm túc và chuyên nghiệp chế độ bảo trì —tập trung vào chất bôi trơn phù hợp, lắp đặt chính xác và giám sát tình trạng—là hành động hiệu quả nhất để tối đa hóa tuổi thọ của vòng bi.
Suy nghĩ cuối cùng về việc đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy: Đối với các ứng dụng vòng bi tùy chỉnh, việc hợp tác với một nhà sản xuất chú trọng đến việc kiểm soát chất lượng và cung cấp lời khuyên chi tiết dành riêng cho ứng dụng sẽ đảm bảo bạn bắt đầu với tuổi thọ vốn có cao nhất. Việc bảo trì thích hợp sẽ đảm bảo hiệu suất lâu dài, đáng tin cậy, giảm thiểu rủi ro vận hành và tối đa hóa thời gian hoạt động của máy móc.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Dưới đây là năm câu hỏi thường gặp dựa trên nội dung của bài viết:

Sự khác biệt giữa tải tĩnh và tải động là gì và cái nào quan trọng hơn để xác định tuổi thọ của vòng bi?
- Trả lời: Tải trọng động là tải trọng tác dụng khi ổ trục đang quay và nó là hệ số chính dùng để tính tuổi thọ mỏi của ổ trục. Tải trọng tĩnh là tải trọng tác dụng khi ổ trục đứng yên và là giới hạn ngăn cản sự biến dạng dẻo vĩnh viễn của mương. Vượt quá giới hạn tải tĩnh có thể gây ra thiệt hại ngay lập tức và không thể khắc phục được.
Nguyên nhân chính khiến vòng bi bị hỏng sớm là gì và cách tốt nhất để ngăn ngừa tình trạng này là gì?
- Trả lời: các primary cause of premature failure is often inadequate or incorrect lubrication, including using the wrong type of lubricant, or applying the wrong amount. The best prevention method is strict adherence to a lubrication schedule using the correct, clean lubricant specified for the bearing’s operating speed and temperature.
các article mentions “L10 life.” What does this statistical term actually represent?
- Trả lời: các Basic Rating Life, or L10 life, is a statistical measure defined as the total operating hours or revolutions that 90% of a large group of identical bearings will achieve or exceed before the first signs of material fatigue occur. It is not the average lifespan, but a reliable lower bound for fatigue life.
Các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn và độ ẩm ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi như thế nào?
- Trả lời: Chất gây ô nhiễm làm giảm nghiêm trọng tuổi thọ bằng cách hoạt động như tác nhân mài mòn. Các hạt cứng tạo ra các vết lõm trên mương, làm tăng độ mỏi vật liệu. Độ ẩm dẫn đến rỉ sét và ăn mòn, làm xuống cấp bề mặt ổ trục và phá vỡ các đặc tính bảo vệ của chất bôi trơn, cả hai đều gây ra hỏng hóc sớm.
Ngoài việc bôi trơn, bước quan trọng liên quan đến bảo trì là gì để đảm bảo tuổi thọ ổ trục lâu dài trong quá trình lắp đặt?
- Trả lời: Việc cài đặt đúng cách là rất quan trọng. Cụ thể, việc đảm bảo ổ trục được căn chỉnh và lắp chính xác mà không buộc nó bằng các dụng cụ không phù hợp là điều quan trọng. Sự lệch tâm tạo ra sự tập trung ứng suất quá mức trên mương (được gọi là tải cạnh), làm giảm đáng kể tuổi thọ mỏi bất kể tải trọng và chất lượng bôi trơn.