Vòng bi lăn xử lý tải trọng hướng tâm và hướng trục như thế nào?

Đối với tải trọng hướng tâm, vòng bi lăn chịu loại lực này thông qua các bộ phận lăn như con lăn hình trụ, con lăn côn hoặc con lăn kim giữa vòng trong và vòng ngoài của chúng. Các phần tử lăn này lăn dọc theo trục của ổ trục, tạo thành bề mặt tiếp xúc giữa vòng trong và vòng ngoài, giúp phân tán và truyền lực hướng tâm tác dụng lên ổ trục một cách hiệu quả. Vòng bi lăn hình trụ thường thích hợp để chịu tải trọng hướng tâm lớn vì diện tích lăn lớn của chúng có thể hỗ trợ lực đều. Vòng bi côn có thể chịu tải trọng hướng tâm cao hơn do thiết kế đặc biệt của vòng trong và vòng ngoài, không chỉ nâng cao khả năng chịu tải mà còn có thể chịu được sự kết hợp của tải trọng dọc trục.

Đối với tải trọng dọc trục, khả năng chịu lực của ổ lăn phụ thuộc vào thiết kế cụ thể của chúng và kết cấu của các con lăn. Vòng bi lăn hình trụ thường ít bị hạn chế hơn về tải trọng dọc trục và phù hợp với tải trọng trục nhẹ hơn hoặc trung bình. Mặt khác, vòng bi côn có thể chịu tải dọc trục một chiều hoặc hai chiều lớn hơn một cách hiệu quả do thiết kế góc cạnh của vòng trong và vòng ngoài của chúng. Thiết kế này cho phép vòng bi lăn duy trì sự ổn định và độ tin cậy khi đối mặt với các hướng ứng suất khác nhau, đặc biệt trong trường hợp tải trọng kết hợp thường xuyên xảy ra trong máy móc công nghiệp.

Trong ứng dụng thực tế, các kỹ sư phải lựa chọn ổ lăn phù hợp dựa trên yêu cầu thiết kế của thiết bị và loại tải trọng dự kiến. Trong điều kiện tải kết hợp, vòng bi lăn có thể quản lý hiệu quả đồng thời tải trọng hướng tâm và hướng trục, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định dưới tải trọng cao và tốc độ cao. Việc chọn đúng loại và kích thước vòng bi lăn là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị, đồng thời yêu cầu xem xét toàn diện các đặc tính tải, điều kiện môi trường làm việc và các yêu cầu vận hành dự đoán.

Vòng bi lăn hình trụ không có vòng ngoài

Không có vòng ngoài, mặt bích đôi ở vòng trong. Nó không thể chịu tải trọng dọc trục và không thể hạn chế độ dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ. Độ cứng bề mặt, độ chính xác gia công và chất lượng bề mặt của lỗ vỏ tiếp xúc với ổ trục phải tương tự như của mương vòng. Đối với các thành phần có kích thước xuyên tâm hạn chế.